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來(lái)自汽車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，全球金融危機(jī)后十年低利率帶來(lái)的“繁榮”要結(jié)束了。加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)（RBCCapitalMarkets）的分析師JoeSpak在周三的一份報(bào)...
2018年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，這一年，中國(guó)汽車市場(chǎng)或結(jié)束28年的連續(xù)增長(zhǎng)，面臨自1990年以來(lái)的首次下滑。但與此同時(shí)，新能源汽車的銷售在年底卻迎來(lái)高潮。隨著2019年的補(bǔ)貼退...
廣西壯族自治區(qū)成立60年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延伸至海外，從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)型智能制造，駛?cè)敫哔|(zhì)量綠色發(fā)展的“快車道”。如今，廣西年汽車產(chǎn)量248.61萬(wàn)...
時(shí)間節(jié)點(diǎn)的變更，并不妨礙我們大步朝前的勇氣，而汽車行業(yè)卻尤其需要提速追趕。快與慢，始終是辯證的對(duì)立與統(tǒng)一。“中國(guó)考慮延遲高新技術(shù)‘中國(guó)2025’規(guī)劃（ChinaCons...
高端裝備一直是汽車產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)的高端裝備多半依靠進(jìn)口，汽車行業(yè)和同屬機(jī)械工業(yè)的機(jī)床等行業(yè)一直相互抱怨。汽車行業(yè)抱怨國(guó)產(chǎn)機(jī)床等裝備水平低，不能滿足汽車行...
一邊是市場(chǎng)遼闊，全球最大汽車產(chǎn)銷國(guó)、全球最大新能源汽車市場(chǎng)等多重光環(huán)加持，規(guī)模和前景吸引企業(yè)競(jìng)相進(jìn)入；一邊是競(jìng)爭(zhēng)...
12月6日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)俄亥俄州參議員謝羅德·布朗(SherroBrown)和羅伯特·波特曼(R...
12月6日，2018APEC起點(diǎn)新能源年會(huì)在深圳舉行。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，2018年中國(guó)汽車全年銷量負(fù)增長(zhǎng)幾成定局，預(yù)計(jì)2019年汽車整體銷量增速為零。...
北京時(shí)間12月5日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)，在2026年推出下一代汽油和柴油汽車后，內(nèi)燃機(jī)汽車的時(shí)代將逐漸告終。傳統(tǒng)汽車制造商面臨越來(lái)越大的來(lái)自監(jiān)管機(jī)構(gòu)...
2018年注定是車市的臨界點(diǎn)，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)車市銷量下行，提前步入寒冬；另一方面是新能源汽車的逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為各家車企角力的新競(jìng)技場(chǎng)。與此同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一系列問(wèn)題開始浮...
2018年僅剩最后一個(gè)月了，一般而言，一個(gè)行業(yè)從投資爆發(fā)到洗牌僅需要三年的時(shí)間。2015年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為投資風(fēng)口，吸引了大批資本投資；三年過(guò)去了，一部分在短時(shí)間內(nèi)...
參考消息網(wǎng)11月28日?qǐng)?bào)道外媒稱，為了準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下行和全球貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊，美國(guó)最大的汽車制造商通用汽車將對(duì)世界各地的七家工廠實(shí)施停產(chǎn)，并裁減1萬(wàn)多名員工，以削減6...
據(jù)NHKWorld報(bào)道，美國(guó)汽車制造商“通用汽車”公司26日宣布將在明年關(guān)閉5家北美工廠，其中包括位于公司總部所在地、美國(guó)中西部密歇根州底特律的工廠。通用汽車在北美地區(qū)...
從充電啟航到無(wú)人駕駛，人們對(duì)于汽車的終極幻想正在一步步實(shí)現(xiàn)。新能源汽車的大旗揮舞正烈，“智能網(wǎng)聯(lián)”汽車也虎視而來(lái)...
2017-2018年，全球傳統(tǒng)汽車行業(yè)的日子并不好過(guò)。由于貿(mào)易關(guān)稅、市場(chǎng)飽和、新能源技術(shù)革命、碳排放等因素的影響...
韓國(guó)汽車業(yè)正經(jīng)歷一段艱難時(shí)期。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)主要汽車制造商、零部件制造商和行業(yè)代表近日齊聚首爾，就如何為低迷...
編者按：在中國(guó)汽車市場(chǎng)這個(gè)大叢林中，“弱肉強(qiáng)食”的自然法則正在快速而明顯的顯現(xiàn)作用。最先發(fā)揮作用的是市場(chǎng)上“有形的手”和“無(wú)形的手”，用腳投票和政策的收放開始讓無(wú)法適應(yīng)...
迪斯自信地表示，“大眾將成為電動(dòng)車領(lǐng)域最賺錢的公司”。在這份自信的背后，是大眾汽車集團(tuán)未來(lái)五年對(duì)于電動(dòng)化、自動(dòng)化...
在中國(guó)汽車市場(chǎng)這個(gè)大叢林中，“弱肉強(qiáng)食”的自然法則正在快速而明顯的顯現(xiàn)作用。最先發(fā)揮作用的是市場(chǎng)上“有形的手”和“無(wú)形的手”，用腳投票和政策的收放開始讓無(wú)法適應(yīng)的企業(yè)逐...
談起石墨烯這種物質(zhì)，可能很多人相對(duì)比較陌生，何為石墨烯？其實(shí)它就是一種存在于自然界中非常薄，納米層級(jí)的石墨，主要...
2月7日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超一行走進(jìn)鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超、顧問(wèn)呂華偉、南陽(yáng)富櫳...
中國(guó)超硬材料網(wǎng)將通過(guò)一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業(yè)華麗蝶變，在回顧和盤點(diǎn)中，溫故知新！
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
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