国产97在线视频|av不卡在线观看|停停开心一区二区|婷婷日韩中文字幕|超碰勉费人人34|亚洲色区无码av|如何搜索AV在线

您好 歡迎來到超硬材料網(wǎng)  | 免費(fèi)注冊(cè)
鄭州華晶金剛石股份有限公司

中汽協(xié):預(yù)計(jì)新能源汽車明年繼續(xù)高速增長(zhǎng)

關(guān)鍵詞 新能源汽車 , 增長(zhǎng)|2018-12-07 08:47:55|來源 證券時(shí)報(bào)
摘要 12月6日,2018APEC起點(diǎn)新能源年會(huì)在深圳舉行。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示,2018年中國(guó)汽車全年銷量負(fù)增長(zhǎng)幾成定局,預(yù)計(jì)2019年汽車整體銷量增速為零。但新能源汽車...

       12月6日,2018 APEC起點(diǎn)新能源年會(huì)在深圳舉行。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示,2018年中國(guó)汽車全年銷量負(fù)增長(zhǎng)幾成定局,預(yù)計(jì)2019年汽車整體銷量增速為零。但新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng),明后年都會(huì)成為中國(guó)汽車增長(zhǎng)的動(dòng)力。預(yù)計(jì)今年年底,可銷售118萬輛新能源汽車,到2020年可完成200萬輛的新能源汽車銷售目標(biāo)。

       在整車領(lǐng)域,傳統(tǒng)汽車銷量下滑、新能源汽車銷量增長(zhǎng)可期,成為了行業(yè)的普遍共識(shí)。師建華指出,中國(guó)汽車的整體市場(chǎng)開始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),1-10月份整體產(chǎn)量下降了0.4%,今年的負(fù)增長(zhǎng)已經(jīng)成定局。“當(dāng)然,這里負(fù)增長(zhǎng)也和很多客觀因素有關(guān)。”師建華補(bǔ)充道,他認(rèn)為2019年的增長(zhǎng)速度可能保持在0。

       與之形成明顯對(duì)比的是,新能源汽車銷量的持續(xù)大幅增長(zhǎng)。師建華認(rèn)為,雖然整體汽車市場(chǎng)如此,但新能源汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁,在各方面的支持下,新能源汽車明年還會(huì)高速增長(zhǎng),而中國(guó)汽車市場(chǎng)明年若要實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)則主要靠新能源汽車,到2020年完成國(guó)家的發(fā)展規(guī)劃,預(yù)期能實(shí)現(xiàn)200萬輛銷售目標(biāo)。

       行業(yè)普遍認(rèn)為,除了乘用車領(lǐng)域,物流車、環(huán)衛(wèi)車等類似專用車領(lǐng)域、農(nóng)村的農(nóng)用車電動(dòng)化,以及微型電動(dòng)車等幾個(gè)方向,都存在著較大的發(fā)展空間,可作為行業(yè)未來選擇的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

       全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹則預(yù)計(jì),今年新能源車的銷量可達(dá)到120萬輛,2019年預(yù)計(jì)可達(dá)到160萬輛。整個(gè)新能源車制造領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)的核心跟智能化、電動(dòng)化的發(fā)展,存在著巨大的提升空間。其中,國(guó)家推出的積分政策對(duì)新能源乘用車起到巨大的拉動(dòng)作用,預(yù)計(jì)合資企業(yè)在新能源車領(lǐng)域?qū)⒃谖磥韮赡昀锍时l(fā)的趨勢(shì)。

       同為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)力電池領(lǐng)域,近兩年隨著國(guó)家補(bǔ)貼退坡等政策的影響,存在著行業(yè)洗牌的現(xiàn)象。一些在技術(shù)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的小企業(yè)被洗出局,而國(guó)外的一些大型動(dòng)力電池廠商也紛紛開始瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行布局。

       保定長(zhǎng)安客車制造有限公司副經(jīng)理馮鐵林認(rèn)為,動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加快,將給行業(yè)帶來難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn),表現(xiàn)在多方面:首先,國(guó)內(nèi)汽車動(dòng)力電池行業(yè)集中度大幅上升,據(jù)其統(tǒng)計(jì),2018年行業(yè)前五名的動(dòng)力電池企業(yè)的市場(chǎng)份額占77%,其中前兩名的企業(yè)市場(chǎng)份額高達(dá)63%。其次,動(dòng)力電池國(guó)際品牌加快中國(guó)布局,目前LG、三星、SKI、松下等等一些國(guó)際品牌在中國(guó)布局,對(duì)中國(guó)自主品牌企業(yè)造成很大的沖擊,也將對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生重大影響。第三,未來大多數(shù)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)將逐步失去生存能力,企業(yè)倒閉,因此有可能動(dòng)力電池的售后服務(wù)問題將難以解決。

       在新能源汽車的技術(shù)路線上,有專家提出,幾年之后,“新能源汽車”的概念將常態(tài)化消失,未來將分為節(jié)能汽車、純電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等類別。浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司副董事長(zhǎng)陳光森建議,當(dāng)前三元電池的能量密度有很明顯的提高,可以有效滿足電動(dòng)汽車的續(xù)航需求,但存在著成本過高、不斷上漲的問題。而行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)卻特別激烈,因此出現(xiàn)了價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象。他呼吁行業(yè)共同努力,降低鎳和鈷的含量,以此降低電芯的成本,共同推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

 

① 凡本網(wǎng)注明"來源:超硬材料網(wǎng)"的所有作品,均為河南遠(yuǎn)發(fā)信息技術(shù)有限公司合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:超硬材料網(wǎng)"。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

② 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非超硬材料網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

③ 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

※ 聯(lián)系電話:0371-67667020

柘城惠豐鉆石科技股份有限公司
河南聯(lián)合精密材料股份有限公司