近日，藍思科技又一新能源汽車相關項目簽約落地上海臨港。新項目全稱為藍思智能新能源汽車組件與電子信息綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目；將補強臨港新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群在汽車電子方面的相對短板，亦將進一步打開了公司在新能源汽車領域的增長空間。

資料顯示，上海臨港為特斯拉、上汽等著名整車企業(yè)核心工廠所在地，同時有寧德時代、延鋒、華光、李斯特、麥格納、東山精密、均勝等近百家鏈內企業(yè)密集入駐，是我國最為知名的新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心之一。

數(shù)據(jù)顯示，2020年臨港規(guī)模以上新能源汽車企業(yè)產(chǎn)值已達758億元，同比增141.6%；同時，當?shù)仡A計2021年臨港新能源汽車產(chǎn)值規(guī)模將突破1500億元，再次實現(xiàn)倍增，并形成千億規(guī)模級別的前沿產(chǎn)業(yè)集群。

此次藍思科技的新簽約項目，是臨港區(qū)首個以汽車電子為主要發(fā)展方向的重大項目。業(yè)內人士指出，伴隨車載設備的不斷升級和智能駕駛技術的持續(xù)發(fā)展，全方位、智能化的人車交互系統(tǒng)逐漸成為整車品牌競爭的焦點之一，汽車電子在產(chǎn)業(yè)轉型升級過程中扮演著越來越重要的角色。此次細分行業(yè)龍頭藍思科技的入駐，將進一步完善地區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、增加產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性，并帶來在汽車電子、智能駕駛等領域創(chuàng)新研發(fā)的新動力，是臨港邁向 “國際汽車城”戰(zhàn)略遠景的又一“大步”。

公開資料顯示，藍思科技作為我國消費電子領域的龍頭企業(yè)之一，早在2015年就前瞻性的開展了汽車電子領域的相關布局。經(jīng)數(shù)年持續(xù)創(chuàng)新，藍思科技圍繞智能駕駛艙不斷研發(fā)拓展產(chǎn)品類別，現(xiàn)已在車載電子玻璃及組件、車載中控屏（結構與功能零部件及組裝）、儀表盤組件、B 柱組件、車載裝飾件、大尺寸新型汽車玻璃（如側窗玻璃、擋風玻璃、天幕等）、反光鏡、后鏡等一系列產(chǎn)品上具備了批量供貨能力。

業(yè)內人士指出，藍思科技在玻璃、藍寶石等材料的加工應用上有深厚的技術積累和生產(chǎn)經(jīng)驗；進入汽車電子行業(yè)具有天然的技術優(yōu)勢。而在近年，伴隨汽車智能化的加速，汽車電子產(chǎn)品逐漸向消費電子產(chǎn)品靠攏，藍思科技在多層電子玻璃制造、超薄精密加工等核心工藝上的領先優(yōu)勢進一步凸顯，競爭優(yōu)勢不斷強化。

近幾年，憑借領先的技術實力和生產(chǎn)工藝，藍思科技不斷積累用戶口碑、持續(xù)擴大市場份額，相關業(yè)務收入維持高速增長。目前藍思科技已與特斯拉、寶馬、奔馳、大眾、理想、蔚來等二十多家國內外知名優(yōu)秀品牌達成長期深度合作，市場占有率穩(wěn)居細分行業(yè)領先地位。

業(yè)內人士認為，藍思科技此次簽約入駐臨港新區(qū)，將能夠獲益于產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同效應，有利于公司后續(xù)的精準研發(fā)，并完善公司提供一站式汽車電子解決方案的能力，進一步增強公司在汽車電子細分領域的綜合競爭力。

此外，入駐產(chǎn)業(yè)集群將使藍思科技與重點客戶、鏈內企業(yè)在信息溝通、技術引進、聯(lián)合研發(fā)等諸多方面帶來便利，亦將有利于藍思科技在AR-HUD等前沿技術領域的研發(fā)突破，從而把握新能源汽車和智能駕駛技術持發(fā)展帶來的新市場機會，為公司相關業(yè)務的增長持續(xù)注入新動力。

據(jù)市場研究機構Omida統(tǒng)計，2020年車載顯示屏出貨量已達1.27億片，并預測將行業(yè)體量將持續(xù)增長，并在2030年達到2.38億片的規(guī)模。業(yè)內人士指出，藍思科技作為車載中控等產(chǎn)品方面的龍頭企業(yè)，將顯著受益于行業(yè)的長期增長趨勢，且伴隨車載顯示設備向大屏化、多屏化方向的發(fā)展，進一步擴大相關業(yè)務的收入水平和盈利能力。同時，藍思科技現(xiàn)已成功切入千億級別的車身玻璃賽道；伴隨新項目的達產(chǎn)與新能源汽車對車身玻璃輕薄化、電子化要求的提升；藍思科技有望憑借技術優(yōu)勢不斷搶占該子行業(yè)的市場份額，實現(xiàn)公司增長的再加速。