日產表示，全新的2019款日產Altima 2.5升發(fā)動機采用了通常為超級跑車預留的制造技術，一種鏡孔工藝，用于減少發(fā)動機內部的摩擦并提高效率。

       這種處理方法最初是在日產GT-R發(fā)動機內部使用的，并且在過去已經應用于特種車型，如Sentra Nismo。鏡孔工藝消除了對大缸套的需求，有助于發(fā)動機平穩(wěn)運轉。日產表示其Decherd裝配線為Altima的發(fā)布增加了鏡孔設備，使其成為日產技術應用最多的產品。

       特殊工藝噴射和拋光發(fā)動機內活塞移動的圓柱形空間。在噴涂階段，由于用于霧化材料的帶電金屬絲并涂覆在圓筒內部，火花飛散。涂層厚度僅需200微米，大約是人類頭發(fā)厚度的兩倍。在這個過程的第二階段，使用了一種特殊的金剛石鉆頭，鉆頭上有一些小鉆石，這些鉆石可以高速旋轉，從而使汽缸內的金屬打磨得光亮光滑。這就是這個過程的名字。

       根據(jù)日產的說法，Decherd動力總成裝配廠是是美國最大的發(fā)動機工廠。該工廠每年生產超過100萬臺發(fā)動機，自1997年投產以來已生產近1300萬臺。工廠占地110萬平方英尺，位于納什維爾東南約90英里處，員工超過1700人。