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德國(guó)經(jīng)濟(jì)躲過(guò)“技術(shù)性衰退”后前景如何

關(guān)鍵詞 德國(guó) , 經(jīng)濟(jì) , 技術(shù)|2019-02-20 09:20:36|來(lái)源 新華社
摘要 繼前一季度環(huán)比萎縮之后,德國(guó)經(jīng)濟(jì)去年第四季度環(huán)比零增長(zhǎng),險(xiǎn)些陷入連續(xù)兩個(gè)季度經(jīng)濟(jì)萎縮的“技術(shù)性衰退”。分析人士認(rèn)為,德國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩主要是受到全球貿(mào)易領(lǐng)域不確定性、英國(guó)“脫歐”等因素影...

       繼前一季度環(huán)比萎縮之后,德國(guó)經(jīng)濟(jì)去年第四季度環(huán)比零增長(zhǎng),險(xiǎn)些陷入連續(xù)兩個(gè)季度經(jīng)濟(jì)萎縮的“技術(shù)性衰退”。分析人士認(rèn)為,德國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩主要是受到全球貿(mào)易領(lǐng)域不確定性、英國(guó)“脫歐”等因素影響,目前來(lái)看今年上半年德國(guó)經(jīng)濟(jì)或難有起色。

  德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)價(jià)格、季節(jié)和工作日調(diào)整后,德國(guó)經(jīng)濟(jì)去年第四季度環(huán)比增長(zhǎng)率為零,而去年第三季度環(huán)比萎縮0.2%;2018年全年,德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.4%,略低于1月份公布的1.5%。

  去年第四季度,德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自國(guó)內(nèi),建筑和機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域企業(yè)投資增加,私人消費(fèi)小幅上漲,政府支出大幅增加。但當(dāng)季德國(guó)出口繼續(xù)“啞火”,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)減弱。

  德國(guó)權(quán)威智庫(kù)伊弗經(jīng)濟(jì)研究所宏觀經(jīng)濟(jì)主任蒂莫·沃爾默斯豪澤說(shuō),自去年下半年以來(lái),貿(mào)易摩擦、英國(guó)“脫歐”等不確定因素給德國(guó)出口帶來(lái)重創(chuàng)。

  除了對(duì)外貿(mào)易因素,德國(guó)去年經(jīng)濟(jì)增速下降還與內(nèi)部因素有關(guān),如歐盟實(shí)施新車排放測(cè)試新規(guī)沖擊汽車業(yè)、去年極端干旱天氣導(dǎo)致萊茵河運(yùn)力下降和化工行業(yè)產(chǎn)能下降等。

  自去年下半年以來(lái),主要受國(guó)際貿(mào)易環(huán)境影響,德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭大幅減弱。2019年伊始,德國(guó)經(jīng)濟(jì)依然沒有回升跡象。德國(guó)政府最新預(yù)測(cè),德國(guó)經(jīng)濟(jì)今年將僅增長(zhǎng)1%,遠(yuǎn)低于去年秋季預(yù)測(cè)的1.8%。

  德國(guó)經(jīng)濟(jì)分析師安娜·安德拉德認(rèn)為,2019年德國(guó)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自外部。

  德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席迪特爾·肯普夫表示,如果歐洲和英國(guó)之間貿(mào)易因“脫歐”大范圍中斷,德國(guó)經(jīng)濟(jì)將遭受重創(chuàng)。

  德國(guó)漢斯·伯克勒爾基金會(huì)宏觀經(jīng)濟(jì)政策研究所的預(yù)警模型顯示,德國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)已從去年10月的6%升至目前的34%。

  目前,美國(guó)貿(mào)易政策是德國(guó)乃至歐洲經(jīng)濟(jì)面臨的重要不確定因素之一。美國(guó)商務(wù)部17日向總統(tǒng)特朗普提交了有關(guān)進(jìn)口汽車及零配件的“232調(diào)查”報(bào)告。分析人士指出,如果美國(guó)大幅提高汽車及零配件進(jìn)口關(guān)稅,將給德國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)汽車業(yè)帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)。

  德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,去年12月,德國(guó)汽車產(chǎn)量和出口量已大幅下滑,同比分別減少18%和20%。

  面對(duì)外界對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂,德意志聯(lián)邦銀行18日發(fā)布月度報(bào)告說(shuō),有數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前德國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩可能是暫時(shí)的,今年下半年或?qū)⒊霈F(xiàn)反彈。

  報(bào)告還說(shuō),德國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)依然健康,工資增長(zhǎng)強(qiáng)勁意味著私人消費(fèi)將增加,財(cái)政政策也將支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

 

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