報告顯示，中國已成為全球第一大貨物貿(mào)易國和第二大服務貿(mào)易國。對比1991年，社會物流總額增長80倍，快遞業(yè)務量規(guī)模連續(xù)4年居世界第一。

　　中國的基礎設施不斷完善，全世界10大港口有7個在中國，運營在建規(guī)劃的物流園區(qū)，有1600多個。中國跨境電子商務進出口商品總額超過900億元，“中歐班列”已經(jīng)累計開行超過11000列，通達歐洲15個國家。

　　昨日，在上海舉辦的“2018全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇”上，國家發(fā)改委貿(mào)易司副巡視員吳君楊表示，中國在對外貿(mào)易實現(xiàn)歷史性跨越的同時，物流業(yè)也取得了令人矚目的發(fā)展成就，中國的物流行業(yè)的國際物流功能在逐步發(fā)展。

　　吳君楊表示，國際物流是全球貿(mào)易得以順暢實現(xiàn)的有力保障。貿(mào)易規(guī)模和范圍的擴大，為物流的發(fā)展開拓了新的空間，物流行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境也得到了改善。為了推進物流降本增效，深化物流領域的“放管服”改革，促進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，中國出臺了一系列措施。今年5月份國內(nèi)交通運輸服務增值稅稅率從11%下調到10%，7月中國公布外商投資負面清單，明確取消了鐵路干線路網(wǎng)建設運營、國際船舶代理公司須由中方控股等方面的限制，進一步打開了物流領域開放的大門。

　　根據(jù)世界銀行2018年發(fā)布的物流績效指數(shù)顯示，中國物流績效指數(shù)（lPI）在全球160多個經(jīng)濟體中排名第26位，排名連續(xù)兩期保持上升，較2014年上升2位。

　　與發(fā)達國家相比，我國的物流行業(yè)還有很大提升空間，進博會提供了這樣一個好機會，讓更多的外企來到中國展開合作。北京空港宏遠物流有限公司的副總裁蔣明告訴記者，這次進博會的舉辦，讓像他們這樣的從事跨境貿(mào)易的企業(yè)更加有信心，說明國家鼓勵物流行業(yè)，吸引更多的外國公司來合作。

　　蔣明說，現(xiàn)在跨境貿(mào)易行業(yè)業(yè)務量每年都增加20%，而他們公司跨境進口的業(yè)務量每年的增長率是40%，合作國家的數(shù)量也在增加。他相信以后進口的業(yè)務量還會不斷增長?！耙驗槟壳按蟛糠诌M口的貨物還是來自美、歐、日、澳發(fā)達國家和地區(qū)，而進博會的舉辦，能讓“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)品更多地進入中國，都能夠把這些市場開發(fā)出來，加強和這些國家的經(jīng)貿(mào)往來，物流業(yè)將會有更大的發(fā)展?！?/p>

　　談起近年來物流行業(yè)的發(fā)展，蔣明表示，物流行業(yè)尤其是跨境物流效率的提高，首先是因為國家出臺了很多政策，優(yōu)化了環(huán)境，提高了通關效率；其次是整個產(chǎn)業(yè)鏈上的各個相互配合的環(huán)節(jié)，在效率上也得到了提高；還有就是物流行業(yè)技術上的發(fā)展?！耙郧皞}庫都是依靠人來分揀貨物，而現(xiàn)在機器人24小時工作，效率更高，差錯率更低。