跨境貿(mào)易的急劇增長(zhǎng),導(dǎo)致了偷稅漏稅行為橫行以及進(jìn)口貨品的質(zhì)量無法保障。而國(guó)家現(xiàn)有監(jiān)管和服務(wù)都是針對(duì)傳統(tǒng)大宗貿(mào)易,目前還沒有一套服務(wù)于跨境電商交易的服務(wù)和管理平臺(tái)。
9月12日,國(guó)家從30個(gè)電子商務(wù)示范城市中甄選出“跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)”試點(diǎn)城市。鄭州與杭州、寧波、上海、重慶一起成為國(guó)家五個(gè)試點(diǎn)城市,而且鄭州還成為全國(guó)唯一一個(gè)綜合性“E貿(mào)易”試點(diǎn)。
有業(yè)內(nèi)人士指出,鄭州“E貿(mào)易”試點(diǎn)的啟動(dòng)和實(shí)施將標(biāo)志著河南進(jìn)入“低成本、高安全”的全球網(wǎng)購新時(shí)代。
國(guó)內(nèi)唯一綜合性“E貿(mào)易”
試點(diǎn)花落鄭州
那么,國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)綜合性“E貿(mào)易”試點(diǎn)為何會(huì)花落鄭州?
河南省進(jìn)口物資公共保稅中心有限公司總經(jīng)理徐平表示,由其公司承建的“E貿(mào)易”試點(diǎn)方案是依托鄭州市作為國(guó)家電子商務(wù)示范城市、河南保稅物流中心為基礎(chǔ),結(jié)合河南中部?jī)?nèi)陸區(qū)域物流特性、企業(yè)強(qiáng)烈需求,制定跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)、結(jié)匯、退稅等方面管理辦法及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,進(jìn)而建設(shè)進(jìn)出口服務(wù)、安全認(rèn)證保障、應(yīng)用支撐、基礎(chǔ)支撐等系統(tǒng),最終構(gòu)建的鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)。其試點(diǎn)要義在于:為政府“E貿(mào)易”中存在的問題提供決策依據(jù),為建立和完善河南電子口岸信息化基礎(chǔ)體系創(chuàng)造條件。
鄭州試點(diǎn)“E貿(mào)易”方案的服務(wù)主體主要是:電商及電商平臺(tái)(如:阿里巴巴、EBAY、敦煌等)、物流商(如:EMS、UPS等)、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)(如:支付寶、貝寶、銀聯(lián)等第三方支付平臺(tái))。
其中,鄭州有別于其它試點(diǎn)城市的突出特點(diǎn)是:利用保稅的“進(jìn)口保稅、入?yún)^(qū)退稅、國(guó)際分撥”等功能,對(duì)跨境電子商務(wù)產(chǎn)品采取“出口產(chǎn)品入?yún)^(qū)退稅,進(jìn)口產(chǎn)品出區(qū)征稅”的管理辦法,同時(shí)利用經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的海外國(guó)際物流分撥配送系統(tǒng),建立起以鄭州為核心的河南電子商務(wù)全球物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
據(jù)了解,鄭州試點(diǎn)E貿(mào)易方案一經(jīng)面世便得到國(guó)家海關(guān)總署與國(guó)家發(fā)改委評(píng)審專家的高度認(rèn)可,并獲批開展運(yùn)行。而鄭州試點(diǎn)期限為兩年,試點(diǎn)成功后經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門驗(yàn)收后正式向全國(guó)推廣。
中小微企業(yè)產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)銷全球
來權(quán)威數(shù)據(jù)顯示:僅2011年全球網(wǎng)絡(luò)購物額交易就超過9000億美元,其中跨境貿(mào)易平均年增長(zhǎng)率2~4倍,最低也達(dá)到110%,預(yù)計(jì)2014年年底將突破12000億美元。而大多數(shù)中小微企業(yè)就是通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品銷售。專家預(yù)言:快則五年,最長(zhǎng)十年,跨境電子商務(wù)必將成為未來國(guó)際貿(mào)易的主導(dǎo)形式。
徐平透露,鄭州“E貿(mào)易”將于10月份正式實(shí)施。未來,河南消費(fèi)者網(wǎng)淘洋商品再也不用擔(dān)心質(zhì)量次、假冒的問題,另外價(jià)格也比其他途徑便宜很多,對(duì)于跨境電子商務(wù)中,最令人頭疼的退、換貨問題以及支付安全問題也會(huì)很容易得到解決。
不僅如此,中小微企業(yè)產(chǎn)品出口也能輕松實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易,其以前跨境貿(mào)易存在的通關(guān)難、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題將會(huì)被快速解決,能大大降低企業(yè)物流成本、提高效率。
比如,過去進(jìn)行跨境貿(mào)易的小微企業(yè)都是分散報(bào)關(guān),一票一報(bào),每票就需要6頁報(bào)關(guān)單,還需要經(jīng)過各個(gè)部門。以后則可以一次將本月的貨物都打包存放在保稅區(qū)的倉儲(chǔ)區(qū),報(bào)關(guān)等手續(xù)也通過電子平臺(tái)快速完成,降低物流成本,加快了流通速度。
據(jù)預(yù)計(jì),鄭州“E貿(mào)易”試點(diǎn)完全落地后,每天可有30萬票交易,需數(shù)十架飛機(jī)運(yùn)輸。