近日，歐委會(huì)正式向歐洲理事會(huì)和歐洲議會(huì)提交一份關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)降噪提案。根據(jù)該提案，機(jī)動(dòng)車(chē)噪音釋放須在5年內(nèi)累計(jì)降低4分貝，并將啟用新的檢測(cè)方法。該提案一旦獲得通過(guò)，歐盟汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為有效降低機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，一方面將積極引入降噪技術(shù)，另一方面可能會(huì)提高產(chǎn)生噪音裝配部件的技術(shù)要求。

       受益于各國(guó)整車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的復(fù)蘇，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)零部件的出口需求也水漲船高，使機(jī)動(dòng)車(chē)零部件出口發(fā)展成為新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)。

       檢驗(yàn)檢疫專(zhuān)家指出，該提案如通過(guò)，預(yù)計(jì)將給我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)裝配零部件對(duì)歐出口增加新的變數(shù)。檢驗(yàn)檢疫部門(mén)提醒相關(guān)企業(yè)應(yīng)作足以下幾項(xiàng)重要“功課”：首先，參照出口國(guó)技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量要求、試驗(yàn)方法等的詳細(xì)參數(shù)要求，提升關(guān)鍵零部件的自主開(kāi)發(fā)能力，加大技術(shù)研發(fā)力度，尤其是電控機(jī)械零部件、減震器等高附加值產(chǎn)品的研發(fā)水平和技術(shù)含量，將提高和整車(chē)同步開(kāi)發(fā)的能力作為加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度的重要手段；其次，加強(qiáng)海外市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和銷(xiāo)售渠道的管理，提高出口產(chǎn)品的價(jià)格博弈能力，建立與海外經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)于零部件出口定價(jià)的平等對(duì)話協(xié)商能力；第三，在將出口“火力”對(duì)準(zhǔn)歐美等主要消費(fèi)國(guó)的同時(shí)，瞄準(zhǔn)發(fā)展中國(guó)家的中高端市場(chǎng)，積極開(kāi)拓新興市場(chǎng)。