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工信部擬在鋼鐵行業(yè)建生態(tài)設計示范企業(yè)

據(jù)悉,工信部擬開展生態(tài)設計示范企業(yè)創(chuàng)建工作,2017年前,在主要工業(yè)行業(yè)中選擇一批企業(yè),經(jīng)過2-3年試點,每個行業(yè)建立1-2家示范企業(yè)?!渡鷳B(tài)設計示范企業(yè)創(chuàng)建實施方案》...

日期 2014-01-20   

鋼鐵水泥玻璃今年實施懲罰性電價水價

工信部將進一步完善基于能耗標準的懲罰性電價、水價政策機制,鋼鐵、水泥、平板玻璃等高耗能行業(yè)將被納入。在17日舉行的全國工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作會議上,工信部節(jié)能與綜合利用...

日期 2014-01-18   

全球鋼鐵業(yè)今年將迎來復蘇

全球鋼鐵行業(yè)預計今年將實現(xiàn)復蘇,因為歐洲和世界其他地區(qū)鋼產(chǎn)量增長反彈,將抵消中國增長減速的影響。英國《金融時報》對15位鋼鐵業(yè)分析師的調查顯示,2014年世界鋼產(chǎn)量將增...

日期 2014-01-17   

發(fā)展綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)是必然的選擇

新年伊始,鋼鐵行業(yè)又將面臨新的形勢,迎來新的挑戰(zhàn),同時,鋼鐵行業(yè)也面臨了新的機遇和轉折點。黨的十八屆三中全會對全面深化改革做出了總體部署,剛剛結束的中央經(jīng)濟工作會議,確...

日期 2014-01-16   

鋼鐵業(yè)該如何“搭車”

今年前11個月,我國汽車累計產(chǎn)銷1998.93萬輛和1986.01萬輛,同比增長14.34%和13.53%。這也帶動了汽車生產(chǎn)主要原材料汽車用鋼的需求。中鋼協(xié)提供的預測...

日期 2014-01-02   

鋼鐵行業(yè)帶動工程機械開發(fā)海外市場

工程機械行業(yè)是鋼材消費大戶,鋼材消費量僅次于建筑行業(yè)。2012年,機械行業(yè)鋼材消費量為1.25億噸,占鋼材消費總量的19.5%,同比保持增長,但受需求低迷影響,增速有所...

日期 2013-12-28   

鋼鐵業(yè)白皮書:86家鋼企負債3萬億元

業(yè)內人士自嘲,這些年來鋼鐵業(yè)一路從“高帥富”滑向“矮窮挫”。就以最直觀的噸鋼利潤而言,高峰期能達到1000元左右,可以買...

日期 2013-12-24   

美媒:中國鋼鐵業(yè)壓縮產(chǎn)能任重道遠

美國媒體稱,中國11月份粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下2013年以來的單月最低水平,產(chǎn)量下降部分歸因于季節(jié)性因素,同時也因為政府推出了限制鋼鐵產(chǎn)能的措施。美國《華爾街日報》網(wǎng)站12月11...

日期 2013-12-13   

全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)漸向中國轉移擴張

進入本世紀以來,隨著全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)向中國的轉移并逐步擴張,中國已經(jīng)成為全球最大鋼鐵出口國家(包括間接出口,下同)。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年1-10月累計,全國出口鋼材...

日期 2013-12-11   

河南鋼鐵破局轉型之困

面對淘汰落后產(chǎn)能新政,“寒冬”里的河南鋼鐵業(yè)何去何從?轉軌特鋼是上上策嗎?產(chǎn)業(yè)升級河南現(xiàn)狀近日國務院發(fā)布《關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》,一場對產(chǎn)能過剩行業(yè)的重新...

日期 2013-10-26   

鋼鐵業(yè):化解產(chǎn)能過剩突破口何在

近日,國務院印發(fā)《關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》(下稱《意見》)。值得關注的是,國家此次開出的“藥方”頗有不同。與先前采取制止和抑制產(chǎn)能的手段相比,此次《意見》突...

日期 2013-10-19   

國務院壓縮鋼鐵量近億噸 遏制產(chǎn)能過剩

國務院關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見國發(fā)〔2013〕41號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾是當前和今后一個時期推進產(chǎn)業(yè)結...

日期 2013-10-16   

我國鋼鐵產(chǎn)能過剩蔓延至高端領域

就在鋼鐵業(yè)低端產(chǎn)能過剩廣遭詬病時,不少中高端產(chǎn)能也因供過于求不得不低下“高貴的頭顱”。記者近日在鋼鐵大省河北進行調研時發(fā)現(xiàn),在政府積極推進鋼鐵業(yè)...

日期 2013-10-11   

下半年國內鋼鐵需求難有高增長

隨著中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會四屆六次常務理事會議的召開,調結構、轉方式將成為中鋼經(jīng)濟今后及未來幾年的主基調,下半年鋼鐵需求不會有高增長,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長徐樂江指出。徐樂江說...

日期 2013-10-08   

礦價并非鋼鐵業(yè)利潤低的罪魁禍首

核心提示:礦價上漲并非導致鋼鐵業(yè)走下造富神壇的罪魁禍首,鋼鐵業(yè)利潤低迷是由產(chǎn)量供應過剩、下游需求萎縮、高負債的資金成本等多因素造成的。同時,鐵礦價格的漲跌也不僅僅是供需...

日期 2013-09-27   

歐盟圍剿中國鋼鐵業(yè) 樹欲靜而風不止

歐盟頻頻揮舞貿易保護大棒,我國無縫鋼管行業(yè)已經(jīng)全部“中招”,陷入前所未有的出口困境之中。記者日前從業(yè)內獲悉,就在歐盟對原產(chǎn)于中國的無縫鋼管發(fā)起反傾銷立案調查之后的兩個月...

日期 2013-09-22   

中國鋼鐵業(yè)低迷期將再持續(xù)五年

工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長苗長興日前在“2013冶金企業(yè)管理創(chuàng)新高峰論壇”上表示,鋼鐵行業(yè)的低迷期還要持續(xù)5年左右,行業(yè)“冬天”才剛剛開始。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,8月份,主要...

日期 2013-09-22   
鋼鐵行業(yè)的復蘇之路依舊遙不可期?

鋼鐵行業(yè)的復蘇之路依舊遙不可期?

鋼鐵行業(yè)目前僅僅是進入‘深秋’季節(jié),真正的‘寒冬’還沒有到來。中國鋼鐵嚴重產(chǎn)能過剩時代預計將在‘十三五’期間到來...

日期 2013-09-12   
鋼鐵業(yè)績迷霧重重 政府繼續(xù)加大補貼

鋼鐵業(yè)績迷霧重重 政府繼續(xù)加大補貼

幾乎沒有人懷疑,在鋼價下跌、利潤下降、負債率上升等多重壓力下,持續(xù)低迷的鋼鐵企業(yè)仍然處于最嚴峻的寒冬。這種形勢下...

日期 2013-09-09   
鋼鐵業(yè)未來幾大不確定因素

鋼鐵業(yè)未來幾大不確定因素

在前期利好政策的支撐下,市場一直對金九銀十的行情充滿期待。但是后市運行中其實還有很多不確定性因素存在,這些因素或...

日期 2013-09-05   
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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強國內外企業(yè)的交流與合作。